MOSCOW — Nga đã đề nghị phía Việt Nam xem xét vấn đề cho các hãng hàng không Nga thuê máy bay theo hình thức “wet lease”, trong hoàn cảnh ngành hàng không nước Nga tiếp tục gặp khó khăn về máy bay, đồ phụ tùng và bảo trì do các biện pháp trừng phạt của phương Tây vì chiến tranh tại Ukraine.
Theo Euronews, Bộ trưởng Giao thông Nga ông Andrei Nikitin cho biết Moscow đã gửi đề nghị đến phía Việt Nam và đề nghị này đang được xem xét. “Wet lease” là hình thức cho thuê bao gồm máy bay cùng phi hành đoàn, dịch vụ bảo trì và bảo hiểm. Hiện chưa có thông tin cho thấy Việt Nam hoặc các hãng hàng không Việt Nam đã chấp thuận đề nghị này.
Đề nghị được đưa ra khi nhiều hãng hàng không Nga đang gặp khó khăn trong việc duy trì đội máy bay. Theo số liệu ngành hàng không Nga do báo Kommersant tổng hợp và các chuyên trang hàng không trích dẫn, 130 trong tổng số 673 máy bay thuộc 11 hãng hàng không lớn nhất của Nga đã ngưng hoạt động vào mùa hè năm nay, tương đương khoảng 19%. Theo điều kiện bình thường thì tỷ lệ máy bay tạm ngưng hoạt động để bảo trì là vào khoảng 10%.
Sau khi Nga mở cuộc chiến toàn diện tại Ukraine năm 2022, các biện pháp trừng phạt kinh tế của Tây phương đã hạn chế khả năng của các hãng hàng không Nga tiếp nhận đồ phụ tùng và các dịch vụ kỹ thuật cho máy bay Airbus và Boeing. Moscow sau đó cho phép đăng ký lại tại Nga hàng trăm máy bay vốn đã thuê từ các công ty nước ngoài.
Một thỏa thuận với Việt Nam, nếu được thực hiện, có thể gặp trở ngại vì các hãng Việt Nam sử dụng nhiều máy bay Airbus và Boeing do Tây phương sản xuất, sẽ đưa đến những vấn đề liên quan đến lệnh trừng phạt của Tây phương. Cho đến nay, chưa có thỏa thuận thuê máy bay nào giữa Nga và Việt Nam được công bố.
Nguồn: Euronews, Kommersant; AeroTime, Aerospace Global News.
